Mersin Büyükşehir Belediyesi, Hal Katlı Kavşağı Projesi ile kent içi ulaşımda yeni bir dönemi başlatıyor. Proje, Doğu–Batı hattında kesintisiz transit akışı sağlayarak trafiği rahatlatacak ve hal ile sanayi bölgesinin lojistik yükünü hafifletecek.
Hüseyin Okan Merzeci Bulvarı ile Turgut Özal Bulvarı kesişiminde yürütülen proje toplam 1.820 metre uzunluğunda. Doğu–Batı yönündeki 1.150 metrelik kesimin 685 metresi battı–çıktı olarak düzenleniyor. Kuzey–Güney aksı ise 670 metre uzunluğunda ve 35 metre platform genişliğinde tasarlandı.
Tasarım aşamasında maliyet etkinliğini artırmak ve çevresel sürdürülebilirliği güçlendirmek amacıyla kapalı kesitlerde doğal aydınlatma kullanılabilecek açık alanlar bırakıldı. Bu sayede hem enerji maliyetleri düşürülecek hem de sürücüler için daha güvenli ve konforlu bir geçiş sağlanacak.
Büyükşehir Belediyesi, daha önce 2021’de tamamlanan Sevgi Katlı Kavşağı ve 2022’de hizmete giren Göçmen Katlı Kavşağı ile ulaşımda önemli kazanımlar elde etmişti. Hal Katlı Kavşağı ise teknik hacmi, kazı–dolgu miktarı ve taşıyıcı sistem uzunluğu açısından bu projelerden daha kapsamlı bir mühendislik çalışması olarak öne çıkıyor.
Projenin Kontrol Mühendisi Damla Kızılelma, Hal Katlı Kavşağı’nın yalnızca bir kavşak olmadığını, bölgeye farklı katkılar da sunacağını belirtti. “Bu projeyle hem Doğu–Batı hattında kesintisiz transit geçit sağlanacak hem de hal ve sanayi bölgesinin lojistik yükü ciddi şekilde hafifleyecek. Altyapı hatlarının tamamen yenilenmesiyle gelecekte sorun oluşturabilecek tüm riskler ortadan kaldırılacak” dedi.
Hal Katlı Kavşağı Projesi, Mersin’in ulaşımında yeni bir dönemi başlatacak ve kentin ekonomik dinamizmine uzun yıllar güç katacak.
